Ладно, так что я получил немного слишком взволнован, что режим пера был правильно работает и планшет не только работает в качестве мыши. Я до сих пор не могут переназначать кнопки управления, но все остальное, кажется, работает, так что я могу жить с этим теперь. одно дело, грейпфрут, является то, что он делает намного больше нежелательных химических реакций при сочетании с другими вещами, чем оранжевый. Много лекарство не должно быть принято в cunjunction с этим фруктом. Я предполагаю, что это может также повлиять на вкус. это возможно, но я был бы *очень* удивлен. Я представил его как PDF и я работал достаточно тесно с факультета человек, прежде чем передать его. Я не думаю, что он занял бы время, чтобы загрузить его в любом месте. Я нашел устройство, используя этот идентификатор. В любом случае то, что вы ищете-это `A1584` @ThomasDickey: у вас даже *читать* вопрос? Где сказано, что мнение разработчиков?

Я изначально должен был вылететь в Брюссель авиакомпании из аэропорта Нью-Йорка JFK. Я нашел каплю мешок счетчик 75 минут до вылета. На мой посадочный талон, полученный по электронной почте, размещаемой мешок срок падение составило 70 минут.

На самом деле, Терминал 1 в JFK немного беспорядка относительно вывесок о том, как найти конкретную регистрации авиакомпании районе. Когда я прибыл в строке счетчиков на момент выше, никого не было, даже не экран, показывающий название авиакомпании или каких-либо признаков. Потом я нашел агента по билетам, кто не был очень мотивирован, чтобы помочь мне выбраться из этой щекотливой ситуации.

Она сказала мне, что регистрация заезда было фактически закрыто 90 минут до вылета. Ее совет был пойти прямо к воротам, которые не так уж полезно иметь сумку, чтобы проверить, что будет не ясно безопасности в любом случае, или отправить мешок как организация, которая бы меня пропустить рейс с учетом времени, необходимого чтобы добраться до грузового терминала.

Я, наконец, называть организации самостоятельно (первоначальное бронирование было сделано на их сайте), чтобы агент объяснял мне нужным перенести мой рейс. Я мог бы ограничить ущерб, поскольку он является всеобъемлющим; он отказался от изменения платы, позволяя мне заплатить только разницу в цене. Это у меня раскошелиться на дополнительный 188 франков.

Я думаю, что соблюдаются условия при поступлении на счетчик (или что я думаю будет такая) прежде чем бросить мешок закрытия, как написано на моем билете, при этом ответственность авиакомпании, имеющие закрытые ранее.

Я могу получить дополнительные расходы возмещены?